Merci de vos expérience
Cordialement
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Expérience pour le Tomtom GO 700 :
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Cordialement
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Expérience pour le Tomtom GO 700 :
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Expérience pour le Tomtom GO 700 :
Bonjour,
à la recherche d'infos pour investir dans un GPS autonome,
j'hésite entre ces trois modèles
MIO CS510
VIA MICHELIN X930
et TomTom ONE,
quelles raisons objectives vous ont poussé à acheter l'un de ces trois,
techniquement le Via Michelin ne dispose pas du bluetooth,
les autres ne disposent pas de chargeur secteur sauf erreur de ma part.
Mais à part ça, fiabilité des cartes ? Ergonomie (je crois que le michelin
traine des casseroles part rapport à ça).
Merci de vos expérience
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Mais à part ça, fiabilité des cartes ? Ergonomie (je crois que le michelin
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Bonjour ou bonsoir à *Flyer*
qui nous disait :
|| Bonjour,
|| à la recherche d'infos pour investir dans un GPS autonome,
|| j'hésite entre ces trois modèles
|| MIO CS510
|| VIA MICHELIN X930
|| et TomTom ONE,
Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les satelites,
il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre tétu au
départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis. En route,
il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne correctement dans
Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour les
éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et rouge.
Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
guidage et les alertes diverses. Mais les sons émis sont clairs et
audibles.
Bref je suis content de mon achat pour l'usage que j'en ai.
--
A+ °°°[:]o)
CFrofro http://www.cfrofro.fr
Enlever le MASQUE pour me répondre ou
Cliquer ici : http://cerbermail.com/?NqrO0hyKvp
Bonjour ou bonsoir à *Flyer*
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m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les satelites,
il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre tétu au
départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis. En route,
il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne correctement dans
Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour les
éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et rouge.
Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
guidage et les alertes diverses. Mais les sons émis sont clairs et
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Bref je suis content de mon achat pour l'usage que j'en ai.
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Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les satelites,
il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre tétu au
départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis. En route,
il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne correctement dans
Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour les
éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et rouge.
Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
guidage et les alertes diverses. Mais les sons émis sont clairs et
audibles.
Bref je suis content de mon achat pour l'usage que j'en ai.
--
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Bonjour,
merci à tous pour vos avis,
je laisse mijoter et je prends une décision.
Si l'on excepte l'abscence de fontion bluetooth,
il est vrai que le michelin semble assez précis et fidèle aux cartes.
Le Mio C510CE fait bien envie car très complet et pourquoi pas casser la
tirelire pour le 710 surréquipé !
A suivre
Flyer
"CFrofro" a écrit dans le message de news:
44bbcda1$0$31783$Bonjour ou bonsoir à *Flyer*
qui nous disait :
|| Bonjour,
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Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les satelites,
il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre tétu au
départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis. En route,
il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne correctement dans
Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour les
éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et
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Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
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Bref je suis content de mon achat pour l'usage que j'en ai.
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Bonjour,
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je laisse mijoter et je prends une décision.
Si l'on excepte l'abscence de fontion bluetooth,
il est vrai que le michelin semble assez précis et fidèle aux cartes.
Le Mio C510CE fait bien envie car très complet et pourquoi pas casser la
tirelire pour le 710 surréquipé !
A suivre
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"CFrofro" <cfrofro@MASQUEfr.st> a écrit dans le message de news:
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|| j'hésite entre ces trois modèles
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Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les satelites,
il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre tétu au
départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis. En route,
il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne correctement dans
Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour les
éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et
rouge.
Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
guidage et les alertes diverses. Mais les sons émis sont clairs et
audibles.
Bref je suis content de mon achat pour l'usage que j'en ai.
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Bonjour,
merci à tous pour vos avis,
je laisse mijoter et je prends une décision.
Si l'on excepte l'abscence de fontion bluetooth,
il est vrai que le michelin semble assez précis et fidèle aux cartes.
Le Mio C510CE fait bien envie car très complet et pourquoi pas casser la
tirelire pour le 710 surréquipé !
A suivre
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44bbcda1$0$31783$Bonjour ou bonsoir à *Flyer*
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|| Bonjour,
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|| j'hésite entre ces trois modèles
|| MIO CS510
|| VIA MICHELIN X930
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Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les satelites,
il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre tétu au
départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis. En route,
il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne correctement dans
Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour les
éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et
rouge.
Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
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Bref je suis content de mon achat pour l'usage que j'en ai.
--
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A voir, j'ai acheté le mio 268+ pour son rapport qualité prix.
http://www.lesnumeriques.com/article-272.html
http://www.lesnumeriques.com/article-221.html
"Flyer" a écrit dans le message de news:
44bcc17c$0$881$Bonjour,
merci à tous pour vos avis,
je laisse mijoter et je prends une décision.
Si l'on excepte l'abscence de fontion bluetooth,
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Le Mio C510CE fait bien envie car très complet et pourquoi pas casser la
tirelire pour le 710 surréquipé !
A suivre
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44bbcda1$0$31783$Bonjour ou bonsoir à *Flyer*
qui nous disait :
|| Bonjour,
|| à la recherche d'infos pour investir dans un GPS autonome,
|| j'hésite entre ces trois modèles
|| MIO CS510
|| VIA MICHELIN X930
|| et TomTom ONE,
Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les
satelites, il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre
tétu au départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis.
En route, il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne
correctement dans Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour
les éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et
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Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
guidage et les alertes diverses. Mais les sons émis sont clairs et
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A voir, j'ai acheté le mio 268+ pour son rapport qualité prix.
http://www.lesnumeriques.com/article-272.html
http://www.lesnumeriques.com/article-221.html
"Flyer" <the.flyer@freedoo.com> a écrit dans le message de news:
44bcc17c$0$881$ba4acef3@news.orange.fr...
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Le Mio C510CE fait bien envie car très complet et pourquoi pas casser la
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44bbcda1$0$31783$626a54ce@news.free.fr...
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Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les
satelites, il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre
tétu au départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis.
En route, il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne
correctement dans Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour
les éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et
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Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
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A voir, j'ai acheté le mio 268+ pour son rapport qualité prix.
http://www.lesnumeriques.com/article-272.html
http://www.lesnumeriques.com/article-221.html
"Flyer" a écrit dans le message de news:
44bcc17c$0$881$Bonjour,
merci à tous pour vos avis,
je laisse mijoter et je prends une décision.
Si l'on excepte l'abscence de fontion bluetooth,
il est vrai que le michelin semble assez précis et fidèle aux cartes.
Le Mio C510CE fait bien envie car très complet et pourquoi pas casser la
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|| j'hésite entre ces trois modèles
|| MIO CS510
|| VIA MICHELIN X930
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Peso, je suis le récent et heureux possesseur d'un viamichelin 950XT. On
m'a déconseillé le 930 dont les cartes sont un peu anciennes.
Le 950 coute 499 euros (Fnac).
Assez simple d'emploi (si on veut utiliser tous les menus). Très simple
une fois configuré.
Pas toujours très rapide à se mettre en route pour trouver les
satelites, il est ensuite très précis. En revanche, il faut parfois etre
tétu au départ pour choisir son itinéraire. A l'arrivée il est précis.
En route, il recvalcule facilement les itinéraires. Il fonctionne
correctement dans Paris.
Gros avantage sur le Tomtom : le systeme de guidage qui intégre, pour
les éviter, les bouchons (système TMS grace à la FM).
Autre point sympa, sa taille réduite par rapport au Tomtom (taille d'une
petite plaquette de beurre de 250g) donc facile à emprorter quand on
quitte le véhicule. D'ailleurs, ca marche aussi en mode piéton.
Il integre aussi plein de points d'intéret : les radars fixes bien sur,
mais aussi les stations service, parkings, distributeurs de billets,
hopitaux, etc. en plus des hotels et restaurants des guides vert et
rouge.
Seul regret : pas de personnalisation possible des sons émis pour le
guidage et les alertes diverses. Mais les sons émis sont clairs et
audibles.
Bref je suis content de mon achat pour l'usage que j'en ai.
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Mais à part ça, fiabilité des cartes ? Ergonomie (je crois que le michelin
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techniquement le Via Michelin ne dispose pas du bluetooth,
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