"trallala" a écrit dans le message de news: 463053de$0$25794$
quoiqu'en disent ceux qui excècrent les radars,
les fous de la vitesse qui se "foutent" de la vie des autres, ca existe..........
On vient d'en retrouver un grâce à Youtube http://www.lefigaro.fr/france/20070425.WWW000000361_il_poste_des_preuves_de_son_delit_sur_youtube.htm
Par contre, avant de leur redonner le permis, il faudrait les faire passer devant le psychiatre, comme celà est le cas en Allemagne...............
Oui mais le plus etrange c'est que la vidéo date de 2 ans !!
LE TROLL
Bonjour,
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Il est clair que ceux qui s'énervent, klaxonnent, déboîtent, collent, roulent comme des malades dans de petites rues, ce sont des gens qui ne sont pas assez équilibrés pour conduire, mais c'est assez vache de leur retirer le permis, ce serait mieux de ne jamais leur donner...
-- Merci beaucoup, au revoir et à bientôt :o) ------ Romans, logiciels, email, site personnel http://irolog.free.fr/joe.htm ------------------------------------------------------------------------------------ "looping" a écrit dans le message de news: 4630ac62$0$31103$
"trallala" a écrit dans le message de news: 463053de$0$25794$
quoiqu'en disent ceux qui excècrent les radars,
les fous de la vitesse qui se "foutent" de la vie des autres, ca existe..........
On vient d'en retrouver un grâce à Youtube http://www.lefigaro.fr/france/20070425.WWW000000361_il_poste_des_preuves_de_son_delit_sur_youtube.htm
Par contre, avant de leur redonner le permis, il faudrait les faire passer devant le psychiatre, comme celà est le cas en Allemagne...............
Oui mais le plus etrange c'est que la vidéo date de 2 ans !!
Bonjour,
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un
paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique,
psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps
de postuler et de réusir les examens)...
Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Il est clair que ceux qui s'énervent, klaxonnent, déboîtent, collent,
roulent comme des malades dans de petites rues, ce sont des gens qui ne sont
pas assez équilibrés pour conduire, mais c'est assez vache de leur retirer
le permis, ce serait mieux de ne jamais leur donner...
--
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4630ac62$0$31103$426a74cc@news.free.fr...
"trallala" <no_mail@wrong.com> a écrit dans le message de news:
463053de$0$25794$426a74cc@news.free.fr...
quoiqu'en disent
ceux qui excècrent les radars,
les fous de la vitesse qui se "foutent" de la vie des autres, ca
existe..........
On vient d'en retrouver un grâce à Youtube
http://www.lefigaro.fr/france/20070425.WWW000000361_il_poste_des_preuves_de_son_delit_sur_youtube.htm
Par contre, avant de leur redonner le permis,
il faudrait les faire passer devant le psychiatre,
comme celà est le cas en Allemagne...............
Oui mais le plus etrange c'est que la vidéo date de 2 ans !!
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Il est clair que ceux qui s'énervent, klaxonnent, déboîtent, collent, roulent comme des malades dans de petites rues, ce sont des gens qui ne sont pas assez équilibrés pour conduire, mais c'est assez vache de leur retirer le permis, ce serait mieux de ne jamais leur donner...
-- Merci beaucoup, au revoir et à bientôt :o) ------ Romans, logiciels, email, site personnel http://irolog.free.fr/joe.htm ------------------------------------------------------------------------------------ "looping" a écrit dans le message de news: 4630ac62$0$31103$
"trallala" a écrit dans le message de news: 463053de$0$25794$
quoiqu'en disent ceux qui excècrent les radars,
les fous de la vitesse qui se "foutent" de la vie des autres, ca existe..........
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Oui mais le plus etrange c'est que la vidéo date de 2 ans !!
Fifi
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un
paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique,
psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps
de postuler et de réusir les examens)...
Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour
le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien
avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme
age...!
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
coco
Pourquoi dis tu cela ? Ca existe déjà en France...
"trallala" a écrit dans le message de news: 463053de$0$25794$
quoiqu'en disent ceux qui excècrent les radars,
les fous de la vitesse qui se "foutent" de la vie des autres, ca existe..........
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Par contre, avant de leur redonner le permis, il faudrait les faire passer devant le psychiatre, comme celà est le cas en Allemagne...............
Pourquoi dis tu cela ? Ca existe déjà en France...
"trallala" <no_mail@wrong.com> a écrit dans le message de news:
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quoiqu'en disent
ceux qui excècrent les radars,
les fous de la vitesse qui se "foutent" de la vie des autres, ca
existe..........
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Par contre, avant de leur redonner le permis,
il faudrait les faire passer devant le psychiatre,
comme celà est le cas en Allemagne...............
C'est une nouvelle expression polie pour dire "ch*** dessus" ?
-- bitwyse "Être sage, ça peut être con des fois..." http://www.le-maquis.net
LE TROLL
Bonjour,
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
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LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
Bonjour,
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne
biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
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<Fifi@graph-et.com> a écrit dans le message de news:
4630D278.3080209@graph-et.com...
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un
paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique,
psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le
temps de postuler et de réusir les examens)...
Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour
le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien
avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme
age...!
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
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LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
Serge
"LE TROLL" <le a écrit dans le message de news: 463103a0$0$24681$
Bonjour,
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LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Et un avion privé n'est pas un jouet, il est soumis comme les gros porteurs au contrôle aérien, et en cas de manquement le pilote peut se faire retirer (très) rapidement sa licence !
Il faut d'ailleurs qu'il effectue un minimum d'heures de pilotage dans l'année, et qu'il passe une visite médicale auprès d'un médecin agréé aéronautique pour garder ladite licence de vol...
Et les visites "aéronautiques" sont autrement sérieuses que les visites "routières"....
Et des vols de confirmation avec un pilote instructeur, quel que soit son niveau, même si lui même est qualifié "pilote instructeur", ceci pour les petits avions et les gros porteurs !
Notez qu'en aviation, il y va de la sécurité non seulement du pilote, de ses éventuels passagers mais aussi de ceux qui se trouvent au dessous, soit tout le monde !!!
Quand aux pilotes de chasseurs de l'armée, c'est au niveau de l'ingénieur et eux aussi ont leur contrôle aérien qu'ils doivent suivre....
Un pilote de vol commercial que j'ai bien connu m'a d'ailleurs dit un jour que sans le contrôle aérien il était quasiment aveugle....
Serge
"LE TROLL" <le troll@enfer.fr> a écrit dans le message de news:
463103a0$0$24681$426a74cc@news.free.fr...
Bonjour,
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne
biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
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<Fifi@graph-et.com> a écrit dans le message de news:
4630D278.3080209@graph-et.com...
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un
avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des
examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23
ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)...
Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu
pour
le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien
avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le
meme
age...!
Phil.
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote
privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Et un avion privé n'est pas un jouet, il est soumis comme les gros
porteurs au contrôle aérien, et en cas de manquement le pilote peut se
faire retirer (très) rapidement sa licence !
Il faut d'ailleurs qu'il effectue un minimum d'heures de pilotage dans
l'année, et qu'il passe une visite médicale auprès d'un médecin agréé
aéronautique pour garder ladite licence de vol...
Et les visites "aéronautiques" sont autrement sérieuses que les visites
"routières"....
Et des vols de confirmation avec un pilote instructeur, quel que soit
son niveau, même si lui même est qualifié "pilote instructeur", ceci
pour les petits avions et les gros porteurs !
Notez qu'en aviation, il y va de la sécurité non seulement du pilote, de
ses éventuels passagers mais aussi de ceux qui se trouvent au dessous,
soit tout le monde !!!
Quand aux pilotes de chasseurs de l'armée, c'est au niveau de
l'ingénieur et eux aussi ont leur contrôle aérien qu'ils doivent
suivre....
Un pilote de vol commercial que j'ai bien connu m'a d'ailleurs dit un
jour que sans le contrôle aérien il était quasiment aveugle....
"LE TROLL" <le a écrit dans le message de news: 463103a0$0$24681$
Bonjour,
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
-- Merci beaucoup, au revoir et à bientôt :o) ------ Romans, logiciels, email, site personnel http://irolog.free.fr/joe.htm ------------------------------------------------------------------------------------ a écrit dans le message de news:
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Et un avion privé n'est pas un jouet, il est soumis comme les gros porteurs au contrôle aérien, et en cas de manquement le pilote peut se faire retirer (très) rapidement sa licence !
Il faut d'ailleurs qu'il effectue un minimum d'heures de pilotage dans l'année, et qu'il passe une visite médicale auprès d'un médecin agréé aéronautique pour garder ladite licence de vol...
Et les visites "aéronautiques" sont autrement sérieuses que les visites "routières"....
Et des vols de confirmation avec un pilote instructeur, quel que soit son niveau, même si lui même est qualifié "pilote instructeur", ceci pour les petits avions et les gros porteurs !
Notez qu'en aviation, il y va de la sécurité non seulement du pilote, de ses éventuels passagers mais aussi de ceux qui se trouvent au dessous, soit tout le monde !!!
Quand aux pilotes de chasseurs de l'armée, c'est au niveau de l'ingénieur et eux aussi ont leur contrôle aérien qu'ils doivent suivre....
Un pilote de vol commercial que j'ai bien connu m'a d'ailleurs dit un jour que sans le contrôle aérien il était quasiment aveugle....
Serge
Dupuis
Serge wrote:
"LE TROLL" <le a écrit dans le message de news: 463103a0$0$24681$
Bonjour,
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
-- Merci beaucoup, au revoir et à bientôt :o) ------ Romans, logiciels, email, site personnel http://irolog.free.fr/joe.htm ------------------------------------------------------------------------------------
a écrit dans le message de news:
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Non, on peut entrer à l'Enac sans expérience aéronautique.
Serge wrote:
"LE TROLL" <le troll@enfer.fr> a écrit dans le message de news:
463103a0$0$24681$426a74cc@news.free.fr...
Bonjour,
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne
biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
--
Merci beaucoup, au revoir et à bientôt :o)
------
Romans, logiciels, email, site personnel
http://irolog.free.fr/joe.htm
------------------------------------------------------------------------------------
<Fifi@graph-et.com> a écrit dans le message de news:
4630D278.3080209@graph-et.com...
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un
avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des
examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23
ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)...
Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour
le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien
avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme
age...!
Phil.
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote
privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Non, on peut entrer à l'Enac sans expérience aéronautique.
"LE TROLL" <le a écrit dans le message de news: 463103a0$0$24681$
Bonjour,
Je n'évoquais pas les jouets, je pensais aux avions de ligne biréacteurs, ou les chasseurs, ou les gros cargos...
-- Merci beaucoup, au revoir et à bientôt :o) ------ Romans, logiciels, email, site personnel http://irolog.free.fr/joe.htm ------------------------------------------------------------------------------------
a écrit dans le message de news:
LE TROLL a écrit:
Je suis tout à fait de ton avis, pour conduire un train, un avion, un paquebot, on passe des examens psychotechniques, des examens physique, psychiatriques, et il faut 21 ans (ce qui fait 23 ans en pratique, le temps de postuler et de réusir les examens)... Pour la voiture ce n'est pas le cas, mais ça le devrait...
Pour le brevet de pilote d'avion prive, il faut avoir 16 ans revolu pour le passer ce qui veut dire que l'on peut commencer a piloter bien avant... (14 ans c'est bien...)
Vu la maturite des conducteurs auto, heureusement que c'est pas le meme age...!
Phil.
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Non, on peut entrer à l'Enac sans expérience aéronautique.
Moisse
D'une plume alerte, dans le message 4631083b$0$21147$, Serge écrit:
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Alors cela a bien changé car j'ai intégré l'ENAC en 1969 sans avoir une seule heure de vol à mon actif. Simplement classe prépa, le concours et les différentes aptitudes médicales, psychologiques, psychotechniques, motivation... Car l'avantage, sans argent, est que vous êtes rémunéré pendant vos études, en contrepartie d'un contrat pluri-annuel. Avant de me faire jetter au cours d'un stage de vol à Fréjorgues. A+
--
D'une plume alerte, dans le message
4631083b$0$21147$7a628cd7@news.club-internet.fr,
Serge <medievalNOSPAMOTER@club-internet.fr> écrit:
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote
privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Alors cela a bien changé car j'ai intégré l'ENAC en 1969 sans avoir une
seule heure de vol à mon actif.
Simplement classe prépa, le concours et les différentes aptitudes
médicales, psychologiques, psychotechniques, motivation...
Car l'avantage, sans argent, est que vous êtes rémunéré pendant vos
études, en contrepartie d'un contrat pluri-annuel.
Avant de me faire jetter au cours d'un stage de vol à Fréjorgues.
A+
D'une plume alerte, dans le message 4631083b$0$21147$, Serge écrit:
Bonsoir,
Cessons de raconter des âneries svp !
Pour être pilote de ligne, entrer à l'ENAC, il faut déjà être pilote privé et justifier de bon nombre d'heures de vol....
Alors cela a bien changé car j'ai intégré l'ENAC en 1969 sans avoir une seule heure de vol à mon actif. Simplement classe prépa, le concours et les différentes aptitudes médicales, psychologiques, psychotechniques, motivation... Car l'avantage, sans argent, est que vous êtes rémunéré pendant vos études, en contrepartie d'un contrat pluri-annuel. Avant de me faire jetter au cours d'un stage de vol à Fréjorgues. A+
