SpaceX perd son prototype Starship SN11

Le par Christian D.  |  14 commentaire(s) | Source : Space News
Starship SN11

Le nouveau prototype Starship SN11 devait grimper à plus de 10 km d'altitude et revenir se poser en douceur mais un dysfonctionnement l'a fait exploser à la redescente.

Dans sa quête pour développer une fusée Starship capable de faire des bonds, à savoir décoller puis se poser en douceur sur la terre ferme, la société SpaceX a connu un nouvel échec avec le prototype SN11.

La précédente tentative (SN10) s'était bien déroulée mais l'engin avait explosé quelques minutes après son atterrissage. Cette fois, c'est durant la phase de redescente, après avoir grimpé jusqu'à 10 000 mètres d'altitude, qu'un problème s'est produit.

starship-sn10

Starship SN10

Lancée depuis le site d'essai de Boca Chica dans un épais brouillard, la fusée a connu un incident sur l'un des moteurs et le flux vidéo en direct a été interrompu à 5mn49s après le décollage, avant de s'écraser peu après, laissant des débris autour du pas de tir.

Les photos aériennes du site montrent que les débris de SN11 ont été éparpillés sur une large zone, suggérant que l'appareil s'est désintégré en vol en faisant pleuvoir des morceaux au-dessus du site de Boca Chica et aux alentours, dont certains très proches du prototype Starhopper.

Les détails du dysfonctionnement ne sont pas connus mais Elon Musk, patron de SpaceX, a indiqué que le moteur 2 avait connu un incident durant l'ascension. L'examen des débris devrait en dire plus sur la cause de ce nouvel échec qui ne remet cependant pas en cause le projet à plus long terme de développement d'une fusée capable d'emporter de lourdes charges en orbite terrestre, sur la Lune puis sur Mars, avant de tenter d'envoyer des humains.

SN11 constitue la quatrième tentative pour Starship...et le quatrième échec, même si le vol de SN10 s'est déroulé correctement en soi. Ces expériences permettent toutefois d'engranger de précieuses données de vol et de confronter les technologies à la dure réalité.


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Vos commentaires Page 1 / 2

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jacob13 Hors ligne VIP icone 5752 points
Le #2126470
Les billets sont en vente...paiement en bitcoin accepté.
Mouve92 Connecté VIP icone 8246 points
Le #2126474
.
Jamais deux sans trois !
.
Ulysse2K Hors ligne VIP icone 46157 points
Le #2126487
Médisants que vous êtes... Avec ce beau temps, on ressort les BBQ.
Elon a ressorti le sien ! C'est juste qu'il a les moyens d'en avoir un plus gros que le nôtre, c'est tout. Bande de jaloux.
LinuxUser Hors ligne VIP icone 14744 points
Le #2126491
Rappelons que les raptors sont les moteurs fusée les plus complexes jamais crées, et qu'ils sont montés dans une véhicule ayant une phase atterrissage complétement inédite... Rome ne s'est pas faite en un jour.

L'explosion n'est pas visible a cause du brouillard, mais a priori, selon la disposition du champ de débris et la taille de ces derniers, il semble que l'explosion s'est produite dans les reservoirs, et SpaceX semble dire qu'il n'ont pas fait d'explosion programmée.
Tout cela est expliqué par Scott Manley ici: https://www.youtube.com/watch?v=MoEv0dkWlvA

Prochain test: SN15, qui comporte de nombreux changements par rapports aux précédent SN, et qui sera aussi équipé d'une nouvelle génération de raptors.

Sur le stream de Tim Dodd (qui a eu la bonne idée de mettre en parallèle le stream de SpaceX et une caméra au sol de LabPadre), on peut voir que:
1) on perd le stream juste après le rallumage des moteurs
2) les pièces commencent a tomber juste après (clairement bien avant que SN11 ai eu le temps de toucher le sol)
https://youtu.be/myVvmb2dF9U?t=8366
belaid12002 Hors ligne Vénéré avatar 2606 points
Le #2126492
y en a qui aurait le courage de monter avec eux ?
tu paye 100 000 dollars et tu garantie de crever
LinuxUser Hors ligne VIP icone 14744 points
Le #2126494
belaid12002 a écrit :

y en a qui aurait le courage de monter avec eux ?
tu paye 100 000 dollars et tu garantie de crever


C'est comme si tu refusais de monter dans une voiture après avoir vu des images de crash test...

Personne ne monte dans un prototype, ce que sont les SN, donc la question ne se pose pas.
Je t'invite a te renseigner sur la notion de prototypage.

La NASA, dont c'est le métier leur fait confiance.

Et maintenant, pas mal de gens appliquent pour Dear moon, qui utilisera un Starship.
https://dearmoon.earth/

Il y a des inconnus, mais aussi des gens qui connaissent le risque.

Felix Schlang de What about it a déjà postulé:
https://www.youtube.com/watch?v=vB64uFtxlwo

Tim Dodd d'EveryDayAstronaut postule aussi:
https://www.youtube.com/watch?v=ENLrk1q1l3M

Scott Manley prépare aussi sa vidéo, comme il le dit ici:
https://youtu.be/MoEv0dkWlvA?t=576

Et ce sont des gens qui suivent Starship, qui connaissent très bien tout ce qui est en jeu, qui ont vu tous les prototypes exploser, et qui savent comment ça fonctionne.
Ulysse2K Hors ligne VIP icone 46157 points
Le #2126495
belaid12002 a écrit :

y en a qui aurait le courage de monter avec eux ?
tu paye 100 000 dollars et tu garantie de crever


Tracasse, le jour où tu pourras monter dans une de leurs fusées, elle sera plus sûr que ta propre voiture. C'est pour cela qu'ils dépensent des milliards de dollars dans les tests.
jacob13 Hors ligne VIP icone 5752 points
Le #2126499
Ulysse2K a écrit :

belaid12002 a écrit :

y en a qui aurait le courage de monter avec eux ?
tu paye 100 000 dollars et tu garantie de crever


Tracasse, le jour où tu pourras monter dans une de leurs fusées, elle sera plus sûr que ta propre voiture. C'est pour cela qu'ils dépensent des milliards de dollars dans les tests.


C'est ce que c'était dit Christa McAuliffe...les tests ont été fait.
LinuxUser Hors ligne VIP icone 14744 points
Le #2126501
jacob13 a écrit :

Ulysse2K a écrit :

belaid12002 a écrit :

y en a qui aurait le courage de monter avec eux ?
tu paye 100 000 dollars et tu garantie de crever


Tracasse, le jour où tu pourras monter dans une de leurs fusées, elle sera plus sûr que ta propre voiture. C'est pour cela qu'ils dépensent des milliards de dollars dans les tests.


C'est ce que c'était dit Christa McAuliffe...les tests ont été fait.


C'est bien que tu parles de ça, parce que non, techniquement, ils n'avaient jamais tiré de navette par des températures aussi basses.
Des ingénieurs avaient alerté sur le risque encouru, ils n'ont pas été écoutés.
C'est peut-être ce qu'elle s'est dit, mais de manière factuelle, elle a décollé dans des conditions qui n'ont jamais été testées.
Ce qu'il l'a tuée, elle et ses coéquipiers, ce n'est pas la technique, ce n'est même pas l'erreur humaine, c'est le fait d'ignorer sciemment des risques connus, et le fait de croire, en dépit de tout bon sens et malgré les avertissements, que ce qui a toujours fonctionné fonctionnera toujours indépendamment des conditions externes.
https://www.youtube.com/watch?v=xI8OLUPjOAU

De plus, tous les véhicules ont eu des dysfonctionnements, on a vu des voitures accélérer toutes seules, des problèmes de freinage etc.. c'est censé avoir été testé aussi.
Refuses tu de monter dans des modèles de voiture récents car on a pas le recul pour savoir si un problème de ce type est présent (et je ne parle pas de la conduite autonome) ?

Libre a toi de te dire que les tests ne prouvent rien, mais dans ce cas, tu ne prends aucun véhicule qui va a plus de 30km/h, tu ne manges pas de nourriture industrielle, tu ne prends aucun vaccin, aucun médicament... tu n'achètes aucun matériel informatique (tu vas pas lâcher des centaines d'euros alors que ça peut péter en quelques jours) bienvenue au moyen âge.
Ulysse2K Hors ligne VIP icone 46157 points
Le #2126515
LinuxUser a écrit :

jacob13 a écrit :

Ulysse2K a écrit :

belaid12002 a écrit :

y en a qui aurait le courage de monter avec eux ?
tu paye 100 000 dollars et tu garantie de crever


Tracasse, le jour où tu pourras monter dans une de leurs fusées, elle sera plus sûr que ta propre voiture. C'est pour cela qu'ils dépensent des milliards de dollars dans les tests.


C'est ce que c'était dit Christa McAuliffe...les tests ont été fait.


C'est bien que tu parles de ça, parce que non, techniquement, ils n'avaient jamais tiré de navette par des températures aussi basses.
Des ingénieurs avaient alerté sur le risque encouru, ils n'ont pas été écoutés.
C'est peut-être ce qu'elle s'est dit, mais de manière factuelle, elle a décollé dans des conditions qui n'ont jamais été testées.
Ce qu'il l'a tuée, elle et ses coéquipiers, ce n'est pas la technique, ce n'est même pas l'erreur humaine, c'est le fait d'ignorer sciemment des risques connus, et le fait de croire, en dépit de tout bon sens et malgré les avertissements, que ce qui a toujours fonctionné fonctionnera toujours indépendamment des conditions externes.
https://www.youtube.com/watch?v=xI8OLUPjOAU

De plus, tous les véhicules ont eu des dysfonctionnements, on a vu des voitures accélérer toutes seules, des problèmes de freinage etc.. c'est censé avoir été testé aussi.
Refuses tu de monter dans des modèles de voiture récents car on a pas le recul pour savoir si un problème de ce type est présent (et je ne parle pas de la conduite autonome) ?

Libre a toi de te dire que les tests ne prouvent rien, mais dans ce cas, tu ne prends aucun véhicule qui va a plus de 30km/h, tu ne manges pas de nourriture industrielle, tu ne prends aucun vaccin, aucun médicament... tu n'achètes aucun matériel informatique (tu va pas lâcher des centaines d'euros alors que ça peut péter en quelques jours) bienvenue au moyen âge.


Rien à ajouter. Tout est dit
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