Tesla lance son assurance utilisant les données de conduite en temps réel

Le par Christian D.  |  25 commentaire(s) | Source : Electrek.co
Tesla Model Y

Tesla commence à proposer une assurance dont le coût dépend de la qualité de conduite en temps réel, identifiée par le Safety Score.

C'est un rêve d'assureur que le constructeur Tesla est en train de mettre en place pour ses véhicules électriques. Le coût mensuel est calculé en fonction de la qualité de conduite en temps réel estimée via les données télémétriques récupéréesà tout moment depuis les voitures.

A partir de ces informations, un Safety Score est calculé en fonction de divers éléments (moyenne des alertes de collision, intensité de freinage, virages serrés, non respect des distances de sécurité, désengagement forcé de l'Autopilot...).

Selon la valeur de cet indice (qui va jusqu'à 100 et qui est initié à 90 lors de l'activation de l'assurance), le coût mensuel variera en conséquence. Une bonne conduite selon les critères du Safety Score permettra donc en principe de réaliser des économies.

Tesla Safety Score

Tesla met en avant le fait que son approche n'utilise pas les critères habituels des assureurs (âge, sexe, antécédents d'accidents, kilométrage) et est plus riche que les systèmes de télémétrie existants.

Le Safety Score est déjà utilisé pour valider l'usage de la conduite autonome FSD en version beta sur ses véhicules. Seuls les conducteurs dotés d'un score élevé peuvent activer la fonctionnalité.

Le nouveau système d'assurance reposant sur le Safety Score est pour le moment lancé au Texas, où va désormais se situer le siège social de Tesla, une partie de sa R&D et de sa production.

Comme souvent avec Tesla, tout ceci reste relativement expérimental, jusqu'au calcul du Safety Score, mais il s'agit sans doute d'une voie d'avenir pour les assureurs, alors qu'une simple application sur smartphone peut déjà fournir beaucoup d'informations sur la qualité de conduite en utilisant les capteurs de mouvement et la puce GPS des appareils mobiles.

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Vos commentaires Page 1 / 3

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zzepx offline Hors ligne VIP icone 7721 points
Le #2146375
Les anti-pass vont-ils aller au bout de leurs convictions et ne pas adhérer à cette option?

Mince, 'dredi c'était hier...
Chitzitoune away Absent VIP avatar 20978 points
Le #2146388
zzepx a écrit :

Les anti-pass vont-ils aller au bout de leurs convictions et ne pas adhérer à cette option?

Mince, 'dredi c'était hier...


Y'a t il une raison d'adhérer à ce genre de chose pour l'utilisateur... sachant que c'est forcement contre lui (le faire payer plus cher en cas de soucis, au lieu du principe de l'assurance : t'as payé pour un risque, y'a aucune raison de payer plus en fonction des gens)

Pas pour rien que les assureurs / mutuelles voudraient le faire, et se heurtent à des rejets aussi bien utilisateurs que légaux.
zzepx offline Hors ligne VIP icone 7721 points
Le #2146392
Chitzitoune a écrit :

zzepx a écrit :

Les anti-pass vont-ils aller au bout de leurs convictions et ne pas adhérer à cette option?

Mince, 'dredi c'était hier...


Y'a t il une raison d'adhérer à ce genre de chose pour l'utilisateur... sachant que c'est forcement contre lui (le faire payer plus cher en cas de soucis, au lieu du principe de l'assurance : t'as payé pour un risque, y'a aucune raison de payer plus en fonction des gens)

Pas pour rien que les assureurs / mutuelles voudraient le faire, et se heurtent à des rejets aussi bien utilisateurs que légaux.


Forcément contre le "mauvais" conducteur genre le kéké qui se prend pour un pilote sur circuit. En contrepartie, le "bon" conducteur avec une conduite pépère en bon père de famille paiera moins cher sa prime d'assurance.
Ce n'est pas le remboursement en cas de sinistre qui serait impacté.

Mais je ne suis pas certain que même ceux qui étalent leur vie sur les réseaux sociaux soient prêts à se faire fliquer.

"t'as payé pour un risque, y'a aucune raison de payer plus en fonction des gens" :
Tu n'as pas l'air d'être au courant, mais il existe déjà un système qui s'appelle le bonus/malus, appliqué en fonction des sinistres responsables.
Truffor offline Hors ligne Vénéré icone 4479 points
Le #2146398
Justement, le bonus/malus existe déjà, ce n'est pas du flicage, ça met les gens en face de leurs responsabilités véritables et non supposées.
Vouloir rajouter ce type de surcouche c'est un peu la porte ouverte à toutes les fenêtres, ça servira probablement plus à enrichir l'assurance que répartir la charge des cotisations. Il suffit de voir la gestion des options physiques sur les modèles Tesla pour comprendre où ça veut aller.
Je ne voudrais pas glisser vers un autre sujet, mais vu ce qui anime nos dirigeants en ce moment, continuez de manifester ce genre d'envies et en moins de 10 ans vous l'avez votre crédit social à la chinoise. Quel beau legs pour les gamins.
Chitzitoune away Absent VIP avatar 20978 points
Le #2146399
zzepx a écrit :

Chitzitoune a écrit :

zzepx a écrit :

Les anti-pass vont-ils aller au bout de leurs convictions et ne pas adhérer à cette option?

Mince, 'dredi c'était hier...


Y'a t il une raison d'adhérer à ce genre de chose pour l'utilisateur... sachant que c'est forcement contre lui (le faire payer plus cher en cas de soucis, au lieu du principe de l'assurance : t'as payé pour un risque, y'a aucune raison de payer plus en fonction des gens)

Pas pour rien que les assureurs / mutuelles voudraient le faire, et se heurtent à des rejets aussi bien utilisateurs que légaux.


Forcément contre le "mauvais" conducteur genre le kéké qui se prend pour un pilote sur circuit. En contrepartie, le "bon" conducteur avec une conduite pépère en bon père de famille paiera moins cher sa prime d'assurance.
Ce n'est pas le remboursement en cas de sinistre qui serait impacté.

Mais je ne suis pas certain que même ceux qui étalent leur vie sur les réseaux sociaux soient prêts à se faire fliquer.

"t'as payé pour un risque, y'a aucune raison de payer plus en fonction des gens" :
Tu n'as pas l'air d'être au courant, mais il existe déjà un système qui s'appelle le bonus/malus, appliqué en fonction des sinistres responsables.


T'es bien naif si tu crois que tu vas avoir une réduction pour bonne conduite ^


Le principe, c'est comme le bonus / malus: tu payes déja tous les frais nécessaires, mais si t'as un soucis (pour lequel t'as déja payé), on te fait payer plus
C'est un systeme assez français qui n'existe pas partout au contraire, et de "double peine"


Accessoirement,une personne sans accident ne peut pas etre considéré comme un mauvais chauffeur d'un point de vue assurance / responsabilité


De même c'est discriminatoire d'appliquer un traitement différent sur des critères subjectifs de risque, et non de risque réel (dans les exemples similaires, il a été jugé illégal de faire payer plus les hommes que les femmes car statistiquement plus souvent d'accidents. Ca l'est pas si la personne, individuellement, a plus d'accident)
lihire04 offline Hors ligne Vétéran avatar 1051 points
Le #2146401
super initiative, a quand la même chose pour les mutuel et la sécu.
marre de payer autant que des gens tous le temps malade.
Faudrait aussi faire la même chose pour les prêts bancaire, faire raquer un max ceux qui conduisent mal ou qui ont une mauvaise santé.

Non mais soyons sérieux, ce système va conduire inexorablement à des dérives que je veux même pas imaginer.
A titre personnelle, j'ai une conduite "vénère", j'appuie a fond sur l'accélérateur, je freine, je roule à 140 sur autoroute. J'ai encore jamais eu d'accident en 10ans et donc je préfère le système actuel qui regarde les accidents plutôt que la conduite.
La conduite écologique ça m'énerve et sur autoroute je me marre en doublant des tesla à 110 alors que je suis à 130 avec mon diesel de 350000km (c'est ma 1ere voiture, une Peugeot sans prétention mais que je bichonne depuis beaucoup d'année).

D’ailleurs a quoi sa sert d'avoir une tesla qui fait du 0 au 100 en 3 secondes si c'est pour rouler pépère, c'est un peu contradictoire
saepho online Connecté VIP icone 25779 points
Premium
Le #2146403
lihire04 a écrit :

super initiative, a quand la même chose pour les mutuel et la sécu.
marre de payer autant que des gens tous le temps malade.
Faudrait aussi faire la même chose pour les prêts bancaire, faire raquer un max ceux qui conduisent mal ou qui ont une mauvaise santé.

Non mais soyons sérieux, ce système va conduire inexorablement à des dérives que je veux même pas imaginer.
A titre personnelle, j'ai une conduite "vénère", j'appuie a fond sur l'accélérateur, je freine, je roule à 140 sur autoroute. J'ai encore jamais eu d'accident en 10ans et donc je préfère le système actuel qui regarde les accidents plutôt que la conduite.
La conduite écologique ça m'énerve et sur autoroute je me marre en doublant des tesla à 110 alors que je suis à 130 avec mon diesel de 350000km (c'est ma 1ere voiture, une Peugeot sans prétention mais que je bichonne depuis beaucoup d'année).

D’ailleurs a quoi sa sert d'avoir une tesla qui fait du 0 au 100 en 3 secondes si c'est pour rouler pépère, c'est un peu contradictoire


Parce que c'est la classe d'avoir une Tesla ?

Sinon, pour ma part, même en roulant à 140 sur l'autoroute, je n'ai jamais doublé de Tesla, et il est peut-être possible que cela arrive quand tu doubles une personne qui a plus de 70 ans, et qui roule plus lentement qu'avant..
Ne pas oublier que l'âge moyen d'un acheteur d'un véhicule neuf est de plus de 55 ans, et qu'il n'y a pas bcp de Tesla en seconde main...
kerlutinoec offline Hors ligne VIP icone 14314 points
Le #2146409
Ensuite ils vendront ces données à d'autres assureurs... c'est pas ça qui va me faire acheter une tesla.
mimininique offline Hors ligne Héroïque icone 945 points
Le #2146411
saepho a écrit :

lihire04 a écrit :

super initiative, a quand la même chose pour les mutuel et la sécu.
marre de payer autant que des gens tous le temps malade.
Faudrait aussi faire la même chose pour les prêts bancaire, faire raquer un max ceux qui conduisent mal ou qui ont une mauvaise santé.

Non mais soyons sérieux, ce système va conduire inexorablement à des dérives que je veux même pas imaginer.
A titre personnelle, j'ai une conduite "vénère", j'appuie a fond sur l'accélérateur, je freine, je roule à 140 sur autoroute. J'ai encore jamais eu d'accident en 10ans et donc je préfère le système actuel qui regarde les accidents plutôt que la conduite.
La conduite écologique ça m'énerve et sur autoroute je me marre en doublant des tesla à 110 alors que je suis à 130 avec mon diesel de 350000km (c'est ma 1ere voiture, une Peugeot sans prétention mais que je bichonne depuis beaucoup d'année).

D’ailleurs a quoi sa sert d'avoir une tesla qui fait du 0 au 100 en 3 secondes si c'est pour rouler pépère, c'est un peu contradictoire


Parce que c'est la classe d'avoir une Tesla ?

Sinon, pour ma part, même en roulant à 140 sur l'autoroute, je n'ai jamais doublé de Tesla, et il est peut-être possible que cela arrive quand tu doubles une personne qui a plus de 70 ans, et qui roule plus lentement qu'avant..
Ne pas oublier que l'âge moyen d'un acheteur d'un véhicule neuf est de plus de 55 ans, et qu'il n'y a pas bcp de Tesla en seconde main...


Dans mon quartier, deux nouvelles voitures: 500 et 208 et ce sont des jeunes de moins de 30 ans.
Il y a actuellement près de 400 Tesla d'occasion sur le bon coin.
Ce n'est pas parce que on a une Tesla, ou une supercar, que l'on doit rouler comme des fous. Les routes ouvertes ne sont pas des circuits automobiles et leurs proprios tiennent à leur permis ainsi qu'à la voiture.
lihire04 offline Hors ligne Vétéran avatar 1051 points
Le #2146414
mimininique a écrit :

saepho a écrit :

lihire04 a écrit :

super initiative, a quand la même chose pour les mutuel et la sécu.
marre de payer autant que des gens tous le temps malade.
Faudrait aussi faire la même chose pour les prêts bancaire, faire raquer un max ceux qui conduisent mal ou qui ont une mauvaise santé.

Non mais soyons sérieux, ce système va conduire inexorablement à des dérives que je veux même pas imaginer.
A titre personnelle, j'ai une conduite "vénère", j'appuie a fond sur l'accélérateur, je freine, je roule à 140 sur autoroute. J'ai encore jamais eu d'accident en 10ans et donc je préfère le système actuel qui regarde les accidents plutôt que la conduite.
La conduite écologique ça m'énerve et sur autoroute je me marre en doublant des tesla à 110 alors que je suis à 130 avec mon diesel de 350000km (c'est ma 1ere voiture, une Peugeot sans prétention mais que je bichonne depuis beaucoup d'année).

D’ailleurs a quoi sa sert d'avoir une tesla qui fait du 0 au 100 en 3 secondes si c'est pour rouler pépère, c'est un peu contradictoire


Parce que c'est la classe d'avoir une Tesla ?

Sinon, pour ma part, même en roulant à 140 sur l'autoroute, je n'ai jamais doublé de Tesla, et il est peut-être possible que cela arrive quand tu doubles une personne qui a plus de 70 ans, et qui roule plus lentement qu'avant..
Ne pas oublier que l'âge moyen d'un acheteur d'un véhicule neuf est de plus de 55 ans, et qu'il n'y a pas bcp de Tesla en seconde main...


Dans mon quartier, deux nouvelles voitures: 500 et 208 et ce sont des jeunes de moins de 30 ans.
Il y a actuellement près de 400 Tesla d'occasion sur le bon coin.
Ce n'est pas parce que on a une Tesla, ou une supercar, que l'on doit rouler comme des fous. Les routes ouvertes ne sont pas des circuits automobiles et leurs proprios tiennent à leur permis ainsi qu'à la voiture.


sauf que c'est très relatif comme vision "rouler comme un fou".

perso dans les petite rue de ville je roule à 20-30km/h mais sur les autoroutes je trouve aberrant d’être bridé à 130, surtout qu'on paye.... je connais un pays ou c'est gratuit et ou les portions pas dangereuse sont illimité...

d’ailleurs c'est quand que les compagnies d'autoroutes les redonnent à l'état ? c'était une concession de 20ans il me semble à la base...
désolé je part dans du HS
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